Technik für die Rasenpflege

Foto: Bosch Bosch-Rasenmäher mit Rasenkamm. Das bedeutet mähen, ohne die Kante nachzuarbeiten. Bosch differenziert seine Rotak-Elektrorasenmäher weiter. Dabei kommt bei allen Geräten eine ­Motorentechnik – Powerdrive genannt – mit ungewöhnlich viel Kraft zum Einsatz. Trotz der hohen Leis­tung wird eine Gewichtseinsparung gegenüber herkömmlichen Rasenmähern von bis zu 40 % erreicht.

Die neuesten Typen haben einen Rasenkamm, der, breiter als die Vor­derräder, auch randnah wachsendes Gras zuverlässig dem Messer zu­lei­tet. Damit entfällt das spätere Nach­arbeiten der Ränder mit Handsche­re, Rasentrimmer oder Motorsense.

Neu bei Bosch ist auch der Rasentrimmer ART 23 Easytrim. Er ist mit 1,6 kg Gewicht sehr leicht, leis­tet aber trotzdem 280 W. Der zweite Handgriff sorgt für die Füh­rung in jeder Arbeitsposition, der 100 cm lange Stiel für eine aufrech­te Arbeitsposition. Die Pro-Tap-Spule wurde entwickelt, um dem Fadenwirrwarr beim Spulenwechseln ein Ende zu bereiten.

Mit vielen Neuheiten startete ­Al-Ko in die letzte Saison. Zu den wichtigsten Markteinführungen ge­hören der Elektrovertikutierer Comfort 32 VLE Combi Care mit austauschbarer Vertikutier- und Lüfter­walze sowie der Vario als weltweit erster lenkbarer Benzinrasenmäher.

Bei den Rasenmähern wurden verschiedene Produktlinien mit Ready- oder Easy-Start aufgewertet. Dabei kommt eine vorgespann­te Feder zum Einsatz, die dann aufgezogen wird, wenn der Motor läuft.

Die gespeicherte Energie ist so groß, dass der Motor auch nach län­gerer Standzeit wieder zuverlässig und sogar mit mehr Kraft gestartet werden kann als mit dem bisher üblichen Starterseil des Reversierstarters. Gegenüber dem Elektrostart liegt der Vorteil in der jederzeit unabhängigen Startfähigkeit, unabhängig von Temperatur­einflüssen oder Batterie-Entladung.

Der Lenkmäher Vario mit 46 cm Schnittbreite und in zwei Varianten hat im ersten Jahr seiner weltweiten Einführung für Aufsehen gesorgt. Sein Chassis kann um 84 ° geschwenkt werden, wenn um Kurven, Kanten oder Hindernisse ge­mäht werden muss. Am Lenkholm ist dazu ein zusätzlicher Hebel angebracht, mit dem der Lenkmechanismus ausgelöst wird.

Muss in Bahnen gemäht werden, wird der Lenkmechanismus ausgeschaltet. Mit entsprechenden Rädern und Achsen ist dann ein gu­ter Geradeauslauf gewährleistet.

Die Fangbox fasst 65 l und hat eine Füllstandsanzeige. Für den Typ Vario 470 BR ist ein Radantrieb zu bekommen. Beide Modelle sind mit einem 2,2-kW-Briggs-&-Stratton-Motor ausgestattet.